Bushing eksentrik minangka bagean penting saka crusher kerucut, minangka bagean saka perakitan eksentrik, ing operasi peralatan lan poros utama, nyopir gerakan poros utama, saben bushing eksentrik duwe sawetara eksentrisitas sing beda bisa dipilih, kanthi nyetel eccentricity bisa ngganti kapasitas Processing crusher, kanggo entuk efek operasi paling apik ing baris karo aliran proses.
1. Pangopènan sakabushing eksentrik
Pembakaran bushing eksentrik utamane amarga alasan ing ngisor iki:
Kaping pisanan, beban gedhe banget poros utama bushing lan boom bushing nyandhang gedhe banget, longkangan busing gedhe banget operasi crusher amarga port discharge nyetel wesi cilik banget utawa bola-bali ing kamar crushing, crusher mlaku ing feed tekanan dhuwur banget nggoleki, teles banget.
Amarga longkangan gedhe antarane dering segel bledug lan tutup bledug utawa Gagal saka sistem kontrol bledug, lenga lubricating wis polusi, unsur Filter ora diganti ing wektu lan lenga lubricating unqualified. Disaranake nggunakake lenga pelumas sing diwenehake dening Saipeng.
2. Kahanan kanggo pambentukan film lenga
(1) Mesthi ana celah wedge antarane loro pasuryan kerja
(2) Loro pasuryan kerja kudu terus diisi lenga pelumas; Mesthi ana kacepetan geser sing relatif ing antarane rong pasuryan sing digunakake, lan arah gerakan kudu nggawe aliran lenga pelumas saka bagean gedhe lan metu saka bagean cilik.
(3) Beban njaba ora bakal ngluwihi watesan sing bisa tahan film lenga minimal, lan kanggo beban tartamtu, kacepetan, viskositas lan reresik kudu dicocogake kanthi tepat.
(4) Beban gedhe banget, pelumasan sing ora apik - film lenga rusak utawa ora bisa dibentuk - ngasilake panas banget, ora bisa diilangi, overheating bushing fatal, retak lan jejak kobong dibentuk ing bushing, komponen bushing eksentrik overheating bakal nimbulaké deformasi bushing lan pungkasanipun cokotan.
3. Carane supaya lengen klambi kobong
(1) Ajeg mriksa longkangan antarane bushing poros utama lan bushing boom, lan ngganti langsung yen ngluwihi Nilai desain.
(2) Ngurangi jumlah wesi liwat lan nyetel port discharge cocok.
(3) Mesthekake lubrication apik lan lenga pelumas polusi-free.
(4) Ajeg mriksa longkangan antaranebushing eksentrik.
4. Pemasangan bushing eksentrik
Kaping pisanan, aplikasi lenga pelumas ing permukaan njaba bushing eksentrik, lan atur posisi bushing eksentrik nalika bushing eksentrik diangkat menyang bushing eksentrik, supaya bushing eksentrik tiba ing papan kanthi bobote dhewe. Aja nggunakake sledgehammer kanggo mencet mburi ndhuwur bushing eksentrik, sampeyan bisa nggunakake mallet karet kanggo mencet sisih bushing eksentrik kanggo nyetel posisi bushing eksentrik.
5. Cara mbongkar lan ngrakit rakitan lengen eksentrik
Copot cincin segel batin, cincin kursi lan cincin penahan bushing lengan eksentrik. Angkat bushing eksentrik, copot tombol saka alur pasak sing cocog karo eksentrisitas saiki, lan pasang menyang alur pasak sing cocog karo eksentrisitas sing dipilih. Banjur pasang bushing eksentrik ing panggonane, pasang dering penahan bushing eksentrik, ring jog lan ring segel batin.
Wektu kirim: Sep-30-2024