VSI Wear Parts
bagean nyandhang VSI crusher biasane dumunung nang utawa ing lumahing Déwan rotor. Milih bagean nyandhang sing tepat penting kanggo entuk kinerja sing dikarepake. Kanggo iki, bagean kudu dipilih adhedhasar abrasiveness lan crushability bahan feed, ukuran feed, lan kacepetan rotor.
Bagian nyandhang kanggo crusher VSI tradisional kalebu:
- Tips rotor
- tips serep
- Piring nganggo tip / rongga
- Piring nyandhang ndhuwur lan ngisor
- Plat Distributor Kab
- Piring jejak
- Ndhuwur lan ngisor nyandhang piring
- Feed tabung lan feed ring mripat
Nalika ngganti?
Bagian sing nganggo kudu diganti nalika rusak utawa rusak nganti ora bisa digunakake kanthi efektif. Frekuensi ngganti bagean nyandhang gumantung saka faktor kayata jinis lan kualitas bahan pakan, kondisi operasi VSI, lan praktik pangopènan sing ditindakake.
Penting kanggo mriksa bagean nyandhang kanthi rutin lan ngawasi kahanane kanggo mesthekake yen bisa digunakake kanthi efisien. Sampeyan bisa mutusake apa bagean nyandhang kudu diganti dening sawetara pratandha, kayata kapasitas Processing suda, konsumsi energi tambah, getaran gedhe banget, lan nyandhang abnormal saka bagean.
Ana sawetara rekomendasi saka pabrikan crusher kanggo referensi:
tips serep
Tip serep kudu diganti nalika mung ana 3 - 5mm ambane kiwa saka sisipan Tungsten. Padha dirancang kanggo nglindhungi rotor marang Gagal ing Rotor Tips lan ora kanggo dangu nggunakake!! Sawise iki rusak, awak Rotor baja entheng bakal cepet banget!
Iki uga kudu diganti ing set telu kanggo njaga keseimbangan rotor. Rotor sing ora seimbang bakal ngrusak perakitan Shaft Line liwat wektu.
Tips rotor
Ing tip rotor kudu diganti yen 95% saka insert Tungsten wis rusak (ing sembarang titik ing dawa) utawa wis bejat dening feed gedhe utawa baja tramp. Iki padha ing kabeh tips kanggo kabeh rotors.Rotor tips kudu diganti nggunakake set rangkep 3 (siji kanggo saben port, ora kabeh ing siji port) kanggo mesthekake yen Rotor katahan ing imbangan. Yen tip rusak, coba ganti nganggo tip sing padha karo liyane ing rotor.
Cavity Wear Plate + Tip CWP.
Plat Cavity Wear & Cavity Wear kudu diganti nalika nyandhang wiwit katon ing sirah bolt (nyekel mau). Yen lagi piring bisa dibalèkaké uga bisa mbalikke ing wektu iki kanggo menehi pindho urip. Yen sirah bolt ing posisi TCWP wis rusak, bisa dadi angel kanggo mbusak piring kasebut, mula pamriksan rutin penting. T / CWP kudu diganti ing set 3 (1 kanggo saben port) kanggo mesthekake yen Rotor katahan ing imbangan. Yen piring rusak nyoba lan ngganti karo piring sing disimpen kanthi nyandhang sing padha karo liyane ing rotor.
Plat Distributor Kab
Plat Distributor kudu diganti nalika ana mung 3-5 mm kiwa ing titik paling worn (biasane watara pinggiran), utawa bolt Distributor wis wiwit nyandhang. Bolt Distributor nduweni profil dhuwur lan bakal njupuk sawetara nyandhang, nanging care kudu dijupuk kanggo nglindhungi. Kain utawa silikon kudu digunakake kanggo ngisi bolongan bolt kanggo proteksi. Piring Distributor rong potong bisa diuripake kanggo menehi urip tambahan. Iki bisa rampung liwat port tanpa njabut Roof saka mesin.
Plat nganggo ndhuwur + ngisor
Ganti piring nyandhang Ndhuwur lan Ngisor nalika isih ana piring 3-5 mm ing tengah jalur nyandhang. Piring nyandhang ngisor umume nganggo luwih saka piring nyandhang ndhuwur amarga underutilization saka throughput maksimum rotor lan nggunakake piring tilase shaped salah. piring iki kudu diganti ing set saka telung kanggo mesthekake yen rotor katahan ing imbangan.
Feed Mripat Ring lan Feed Tube
Dering mripat Feed kudu diganti utawa diputer nalika ana 3 - 5mm kiwa piring nyandhang Upper ing titik paling worn sawijining. Tabung Feed kudu diganti nalika lambe ngisor nyandhang ndhuwur ring eye Feed. Tabung Feed anyar kudu ngluwihi ndhuwur FER paling sethithik 25mm. Yen Rotor mbangun dhuwur banget, bagean kasebut bakal luwih cepet lan bakal ngeculake materi menyang ndhuwur Rotor. Iku penting sing iki ora kelakon. Dering mripat Feed bisa diputer nganti kaping 3 nalika dianggo.
Piring Trail
Piring Trail kudu diganti nalika salah siji Hard madhep utawa Tungsten insert ing pojok anjog wis rusak adoh. Yen lagi ora diganti ing titik iki bakal mengaruhi Rotor mbangun-munggah, kang bisa nyuda urip bagean nyandhang rotor liyane. Senajan bagean iki sing paling inexpensive, padha asring disebut salah siji sing paling penting.
Wektu kirim: Jan-02-2024